Nouvelle batterie d énergie voiture à 100 degrés

Quelle batterie pour une voiture électrique ?

S'il respecte son planning, le groupe Stellantis pourrait être parmi les premiers à lancer une batterie solide, qui promet des avancées majeures pour la voiture électrique. Après avoir rapidement progressé en passant du plomb au lithium-ion, les batteries des voitures électriques peuvent donner l’impression de stagner.

Pourquoi les batteries des voitures électriques stagnent-elles ?

Après avoir rapidement progressé en passant du plomb au lithium-ion, les batteries des voitures électriques peuvent donner l’impression de stagner. Pour beaucoup d’analystes, la prochaine avancée majeure sera l’arrivée de la technologie dite à électrolyte solide.

Quel est le deuxième plus grand fabricant de batteries pour voitures électriques au monde ?

Cette annonce est d’autant plus significative que BYD est déjà le deuxième plus grand fabricant de batteries pour voitures électriques au monde, avec une part de marché de 15,8% au premier semestre 2024. L’entreprise chinoise semble donc bien placée pour jouer un rôle majeur dans cette révolution technologique.

Quelle est la durée de vie d’une batterie à l’état solide ?

Il prévoit que les batteries à l’état solide seront largement utilisées dans les voitures électriques haut de gamme dans les prochaines années, et qu’elles s’étendront aux véhicules de milieu et d’entrée de gamme d’ici cinq ans.

Pourquoi les automobilistes craignent-ils de tomber en panne de batterie ?

Si les automobilistes craignent encore de tomber en panne de batterie sur la route, cette peur est de moins en moins justifiée au fil des années. Et ce grâce aux innovations développées par les constructeurs ainsi que les équipementiers. Les capacités ne cessent de grimper, permettant d’afficher des autonomies plus généreuses que jamais.

Quels sont les avantages d’une batterie ?

En fait, le principal avantage de cette technologie, est que la batterie peut encaisser plus de cycles de charge et décharge, puisque l’université annonce un chiffre élevé qui atteint les 2 000. Soit au moins 800 000 km pour une batterie d’une autonomie de 400 km.