Les nouvelles batteries énergétiques utilisent-elles de l eau pure 

Quels sont les avantages d’une batterie à eau ?

En Chine, des chercheurs ont mis au point une batterie à eau qui offre une densité énergétique quasiment doublée par rapport aux batteries lithium-ion traditionnelles ! Une technologie qui pourrait accélérer l’adoption plus large de ce type de batteries, notamment dans les voitures électriques.

Quelle est la densité énergétique d’une batterie à eau ?

Les chercheurs de l’Académie chinoise des sciences (CAS) ont planché sur une technologie qui pourrait changer la donne dans le secteur des batteries. Ils ont en effet développé une batterie à eau, dont la densité énergétique atteint 1.200 Wh/L, soit près du double des batteries lithium-ion traditionnelles, qui plafonnent à environ 700 Wh/L.

Quels sont les avantages d’une batterie ?

L’étude montre que cette nouvelle batterie peut fonctionner de manière stable pendant plus de 300 cycles à 78 % d’efficacité énergétique, et peut même atteindre jusqu’à 1.000 cycles lorsqu’elle est équipée d’une anode en vanadium. Cette performance montre les améliorations de stabilité et de durabilité apportées par cette technologie.

Quels sont les avantages d’une batterie aqueuse ?

Les batteries aqueuses, utilisant un électrolyte à base d’eau, représentent une alternative beaucoup plus sûre. Mais jusqu’à présent, leur densité énergétique était bien inférieure, ce qui les cantonnait à des applications stationnaires comme le stockage d’énergie pour les réseaux électriques.

Quels sont les avantages d’une batterie au sodium ?

« Notre batterie au sodium a le potentiel de réduire considérablement les coûts tout en offrant une capacité de stockage jusqu’à quatre fois supérieure », affirme Shenlong Zhao.

Quels sont les avantages d’une batterie lithium-ion ?

Avec une batterie lithium-ion, on atteint 250 à 350 wattheures par kilo. Avec le soufre, cela devient 1 000 wattheures, 1 kWh, par kilo, écrit le quotidien néerlandais Trouw. Cela permettrait aux véhicules électriques (VE), par exemple, de rouler trois fois plus loin qu’avec une batterie de VE comparable.