Vous devez également vous assurer que vous choisissez une batterie lithium fer phosphate LifePO4 qui est dotée d’un système de protection BMS (Battery Management System). Ce système est conçu pour protéger la batterie contre les surcharges et les courts-circuits et pour maintenir la tension de la batterie à un niveau optimal.
Le lithium est la meilleure option pour les applications qui épuisent les batteries ou qui fonctionnent dans des conditions climatiques extrêmes. Les batteries au lithium fer phosphate (LiFePO4) jouissent d’une longue durée de vie, d’un meilleur rendement de décharge et de charge, sont exemptes d’entretien et sont extrêmement sûres et légères.
La charge de la batterie au lithium adopte une méthode de contrôle du courant et de la tension. C'est-à-dire qu'une charge à courant constant est appliquée en premier, lorsque le courant et l'efficacité de charge sont relativement élevés.
La liaison P-O dans le cristal de phosphate de fer au lithium est très stable et difficile à décomposer. Même à haute température ou suralimentation, il n’y aura pas d’effondrement structurel et de chaleur ou de fortes substances oxydantes.
Les matériaux de cathode des batteries au lithium comprennent principalement l'oxyde de lithium-cobalt, le manganate de lithium, le nickelate de lithium, les matériaux ternaires et le phosphate de fer lithium. Parmi eux, l'oxyde de lithium et de cobalt est actuellement le matériau de cathode utilisé dans la plupart des batteries lithium-ion.
Elles sont responsables d'après l'OMC de la perte de 10 millions d'années de vie (unité de mesure de l'incidence de la pollution sur la population). Les batteries Lithium ion apparues en 1991 ont une grande capacité de stockage dans un faible volume avec un faible poids.
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