La première entreprise de traitement des batteries

Comment recycler les batteries ?

Pour créer la circularité des matériaux de batteries, Lithion a développé un processus de recyclage en deux étapes avec un faible impact environnemental. La première, réalisée à Lithion Saint-Bruno, est l’extraction du concentré de minéraux critiques (black mass) des batteries et de produits non conformes issus de la production de celles-ci.

Qui sont impliqués dans les premières étapes de traitement des batteries ?

Lithion a également annoncé la signature d’ententes pluriannuelles d’approvisionnement en batteries. Les premières étapes de traitement de celles-ci, comme le démantèlement, ont également débuté. Ces ententes impliquent tant des partenaires locaux que de grandes entreprises canadiennes, américaines et internationales.

Où sont fabriqués les batteries ACC ?

Malgré le ralentissement du marché de la voiture électriques, l'usine ACC située au nord de la France, va investir pour la construction d'un deuxième bloc pour augmenter sa production de batteries. Automotive Cells Company (ACC) prévoit un prêt d'un milliard d'euros pour son usine en France, soutenue par Stellantis et Mercedes-Benz.

Quels sont les fabricants de batteries pour voitures électriques ?

Aujourd’hui, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Stellantis ou encore Renault sont obligés de se fournir chez CATL. CATL représente environ 35% du marché mondial des batteries pour voitures électriques. Une consécration pour le géant chinois de la batterie !

Où sont fabriqués les batteries Stellantis ?

De son côté, Stellantis poursuit une stratégie complémentaire en s’associant avec le fabricant chinois CATL pour construire une usine en Espagne, dédiée à la production de batteries LFP (Lithium-Fer-Phosphate).

Quelle est la capacité de traitement de la vallée de la batterie ?

L'usine installée au cœur de la Vallée de la batterie vise une capacité de traitement de plus de 30 000 tonnes d’ici à fin 2025. À sa mise en route cet été, l'usine sera en mesure de traiter jusqu'à 15 000 tonnes de batteries, puis 30 000 tonnes d'ici à la fin de l'année 2025.