Baisse du prix des matières premières des batteries l entreprise suspend la production

Quel est le prix d'une batterie en 2022 ?

En 2022, le prix des batteries, alimenté par la flambée du cours du lithium notamment, avait au contraire pour la première fois en dix ans augmenté à 161 dollars le kilowattheure. Outre le prix des matières premières , les conditions de marché le long de la chaîne de valeur des batteries auront également un effet déflationniste.

Est-ce que les batteries vont baisser en 2024 ?

Bloomberg évoque une forte baisse des prix des batteries de voitures électriques en 2024. Plus précisément, d’après celui-ci, le prix moyen du kilowattheure a baissé de 20 % (un taux qui n’a jamais été observé au cours des 7 dernières années). Les prix des batteries de voitures électriques continuent de baisser.

Pourquoi les batteries lithium-ion ont-elles baissé ?

Et d’après un article de Bloomberg, la baisse est due à une surcapacité de production, à des prix de matières premières en baisse et à l’utilisation de batteries lithium-fer-phosphate qui sont moins chères. Au cours des sept dernières années, on n’aurait jamais observé une baisse aussi importante du prix moyen des batteries lithium-ion.

Quel est le prix d'une batterie ?

La batterie représente entre 40 et 60 % du coût d'un véhicule et les matériaux pour la fabriquer comptent eux-mêmes pour 80 % de son prix. En 2022, le prix des batteries, alimenté par la flambée du cours du lithium notamment, avait au contraire pour la première fois en dix ans augmenté à 161 dollars le kilowattheure.

Quels sont les pays où les batteries usagées peuvent être vendues à un prix élevé?

Un autre pays où les batteries usagées peuvent être vendues à un prix élevé est la Russie. En Russie, début février 2022, le prix des déchets de batteries était d environ 900 euros la tonne et plus.

Quelle est la moyenne de détérioration des batteries électriques ?

Ayant collecté les données de 6.300 véhicules électriques, Geotab a pu déterminer une moyenne de détérioration. Selon l’entreprise américaine, les batteries perdent environ 2,3 % de capacité par an. Premier enseignement, la perte n’est pas linéaire. Stable sur les 3 ou 4 premières années, elle a tendance à s’accélérer par la suite.