Les carrières entament leur transition électrique
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Indépendamment des modèles adoptés, la question environnementale doit rester au centre des préoccupations. Les batteries électriques soulèvent des problématiques écologiques, notamment liées à l’extraction des ressources et au recyclage des composants usagés.
Les questions de politique industrielle, de dépendance et de souveraineté ont quelque mal à s’intégrer dans la grammaire européenne. Peu est fait pour affronter la dépendance de la future industrie des batteries à tous les niveaux de sa chaîne d’approvisionnement.
La compétitivité des hydrogènes gris, bleu et vert L’hydrogène est utilisé depuis longtemps dans des processus industriels de chimie ou de raffinage (Lire : l’hydrogène). Aujourd’hui, cet élément chimique est envisagé comme l’un des vecteurs de la transition énergétique (Lire : La transition énergétique, un sujet controversé).
Les politiques publiques jouent un rôle crucial dans l’encouragement et le soutien des initiatives industrielles dans le domaine des batteries. Cela passe par des subventions, des allégements fiscaux ou encore des mesures réglementaires visant à faciliter la mise en œuvre de projets complexes.
L'actualité récente a mis en lumière divers événements qui bouleversent le secteur des batteries électriques en Europe. Entre la suspension d'un projet ambitieux à Dunkerque et les réorientations stratégiques de grandes entreprises, tout semble indiquer que l'industrie est en pleine mutation.
Le nombre de projets est passé de huit fin 2018 à plus d’une vingtaine en 2021. Sur les 22 projets annoncés, quinze sont sérieusement lancés. Ils devraient permettre de créer une capacité totale de production de 500 GWh/an de batteries en 2030.
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