En fait, la batterie au gel n’est pas exactement la même chose que les batteries plomb-acide. Pour la batterie agm, des séparateurs agm sont utilisés pour fixer l’électrolyte.
Les batteries au gel fonctionnent sur les mêmes principes que les batteries au plomb-acide conventionnelles. Seul l'électrolyte à l'intérieur n'est pas dans un liquide, mais à l'état de gel. Ceci a été réalisé en ajoutant du gel de silice contenant du silicium. Le gel de silice maintient l'électrolyte à l'intérieur.
La technologie des batteries plomb / acide "gel" date des années 1950 où elle a été inventée en Allemagne au sein de la société Sonnenschein. L'électrolyte est figé par l'addition de gel de silice. Dans certaines batteries, de l'acide phosphorique est additionné afin d'améliorer la durée de vie en cyclage profond.
Par temps extrêmement froid, le gel de silice peut également geler et se perdre dans le récipient. Bien que les batteries au gel résistent mieux au gel que les batteries conventionnelles. L'un des principaux inconvénients est également le coût élevé des batteries au gel par rapport aux batteries simples.
Une batterie gel peut supporter la décharge à 100 % et retrouve sa capacité nominale si le temps de maintien déchargé est court.
Les batteries AGM fonctionnent mieux à basse température. Même en cas de gel sévère, les caractéristiques ne diminuent pas. Ils tolèrent également des températures élevées allant jusqu'à 60-70 ° C. Comme les batteries au gel, les AGM sont sensibles à la charge. Une légère surintensité endommagera la batterie. Au-dessus de 15V, c'est déjà critique.
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