Avantages Et Inconvénients De La Batterie Au Plomb
La batterie au plomb est l''une des technologies les plus anciennes utilisées dans les véhicules automobiles et les systèmes de stockage d''énergie. Elle présente plusieurs …
Une batterie au plomb est un accumulateur électrochimique dont les électrodes sont à base de plomb et l' électrolyte est un mélange d' eau et d' acide sulfurique. Cette batterie est généralement constituée de plusieurs cellules en série, afin d'obtenir la tension désirée, et réunies dans un même boîtier.
Les batteries au plomb sont également utilisées dans certains vehicules hybrides et électriques pour alimenter les équipements de bord du véhicule, indépendamment des batteries de traction qui sont quant à elles généralement de batteries lithium-ion.
Le principe de fonctionnement des batteries plomb-acide est ancien, puisque les premières batteries rechargeables de ce type ont été inventées en 1859 par le français Gaston Planté.
Les batteries au plomb-acide présentent généralement des efficacités coulombiques de 85% et des efficacités énergétiques de l’ordre de 70%. Le plomb et le dioxyde de plomb, les matériaux actifs des plaques de la batterie, réagissent avec l’acide sulfurique dans l’électrolyte pour former du sulfate de plomb.
Les batteries plomb ouvert (chariots élévateurs, nacelles, etc.) ont une durée de vie limitée à environ 1 500 cycles. Lors du stockage et de la restitution de l'énergie au cours de cycles d'utilisation normaux, des cristaux de sulfate s'accumulent graduellement sur les électrodes, empêchant la batterie de fournir efficacement du courant.
Un composant critique d’une batterie est son électrolyte. Cet article explore la composition, la fonction et les aspects de sécurité liés aux électrolytes de batterie. L’électrolyte est une substance qui permet le transfert d’ions entre les électrodes d’une batterie. Sa composition peut varier en fonction du type de batterie:
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