En pratique, cela signifie par exemple qu’une batterie au Plomb ayant une capacité réelle de 600Ah aura une capacité utile de 300Ah. Si la batterie est maintenue correctement, sans décharges profondes au delà de 50%, la durée de vie d’une batterie au Plomb sera d’environ 500 cycles (300 cycles pour des décharges à 70%).
Les batteries au plomb servent à alimenter toutes sortes de machines électriques, les équipements de sécurité et de mise en service ainsi que les éclairages de secours dans la plupart des trains. Elles sont principalement montées en groupes de six batteries de 12 V pour produire 72 V et sont redondantes en cas de panne d'un des deux groupes.
L’exemple ci dessus détaille les spécification d’une batterie au plomb : On voit que la batterie pourra délivrer 100% de sa capacité si elle est déchargée en 20 heures (C/20). Si on décharge la batterie en 1 heure (C/1), la batterie pourra seulement délivrer 60% de sa capacité.
Il en est de même pour la densité d’énergie volumique (quantité d’énergie par litre). Pour les applications nécessitant une grande autonomie, les batteries au Plomb deviennent très limitées à l’usage du fait du poids important et de l’encombrement de la solution.
La profondeur maximale de décharge est le pourcentage maximal de l’énergie de la batterie que vous allez utiliser. En général il est conseillé de ne pas dépasser une profondeur de 50% (sur une batterie de 100Ah, vous ne pourrez donc utiliser que 50Ah) mais des valeurs plus faibles peuvent être fixées pour obtenir un plus grand nombre de cycles.
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