Atlantico : Le prix des batteries au lithium s'est effondré, passant en dessous de 100 $/kWh en avril en Chine. Quelles vont être les conséquences de cet effondrement des prix pour le stockage électrochimique dans les véhicules électriques et dans les batteries ?
La chute des cours des minerais et des matériaux utilisés dans la fabrication des batteries provoque un effondrement des prix de ces dernières. Atlantico : Le prix des batteries au lithium s'est effondré, passant en dessous de 100 $/kWh en avril en Chine.
La dégringolade du prix du lithium se poursuit depuis le début de l’année, ce qui pourrait donner un peu de répit aux consommateurs et aux constructeurs de véhicules électriques. Le prix du carbonate de lithium – ingrédient essentiel pour la production de batteries – a chuté de plus de 65 % depuis le début de l’année.
En 2022, le prix des batteries, alimenté par la flambée du cours du lithium notamment, avait au contraire pour la première fois en dix ans augmenté à 161 dollars le kilowattheure. Outre le prix des matières premières , les conditions de marché le long de la chaîne de valeur des batteries auront également un effet déflationniste.
La batterie représente entre 40 et 60 % du coût d'un véhicule et les matériaux pour la fabriquer comptent eux-mêmes pour 80 % de son prix. En 2022, le prix des batteries, alimenté par la flambée du cours du lithium notamment, avait au contraire pour la première fois en dix ans augmenté à 161 dollars le kilowattheure.
Pour les batteries solides, elles sont à plus de 500 Wh/kg et la production en masse de ces batteries-là débute. Cela permettra de créer des véhicules électriques ayant une plus grande autonomie. Pour un même poids de batterie, il sera possible de mettre beaucoup plus d'énergie et donc de faire plus de kilomètres.
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