Processus de fabrication et conception des batteries au lithium-ion
Ce guide traite du processus de fabrication des batteries au lithium, de la conception des batteries et de l''impact des progrès technologiques.
Les matériaux batterie lithium sont principalement composés de cinq parties : matériau d’électrode positive, matériau d’électrode négative, électrolyte, séparateur et matériau d’emballage. Parmi eux, les matériaux d’emballage et la technologie des anodes en graphite sont relativement matures et le rapport de coût n’est pas élevé.
Les matériaux d’anode sont une partie importante des batteries lithium-ion. Il affecte principalement la capacité, le premier rendement et les performances de cycle des batteries au lithium.
Le séparateur de batterie au lithium est l’un des matériaux batterie lithium. Il est situé entre les électrodes positive et négative à l’intérieur de la batterie, ce qui assure le passage des ions lithium et entrave la transmission des électrons.
L’électrolyte est le vecteur de transport des ions dans la batterie, plus précisément, il joue le rôle de conducteur d’ions entre les électrodes positive et négative de la batterie au lithium.
Le principe de fonctionnement d’une cellule lithium-ion (Li-ion) repose sur l’échange réversible d’ions lithium entre l’électrode positive et l’électrode négative lors des cycles de charge/décharge. Le matériau électroactif (ou actif, encore appelé matière active) est le constituant principal des électrodes.
Le matériau d’électrode négative est constitué d’un matériau actif d’électrode négative, d’un liant et d’additifs mélangés dans une pâte et répartis uniformément des deux côtés de la feuille de cuivre, et est formé par séchage et laminage.
Ce guide traite du processus de fabrication des batteries au lithium, de la conception des batteries et de l''impact des progrès technologiques.
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