Qu''est-ce qui affecte les batteries au lithium par temps froid
En chargeant par temps froid, le métal de la batterie au lithium se forme et colle à l''électrode négative, ce qui provoque une réaction chimique avec l''électrolyte lors de son …
Le graphite est le matériau le plus couramment utilisé à ce jour pour l’électrode négative. Il doit représenter plus de 95% du marché. Parfois, on l’associe avec un peu de Silicium pour augmenter sa capacité spécifique mais on note des réels problèmes de vieillissement en cyclage quand on augmente le taux de Silicium.
Pour éviter ces phénomènes, la charge des batteries lithium-ions est très souvent interdite sous 0°C et limitée en courant dans les températures faibles. Les débuts des travaux sur le LTO datent de 1993. Il a tout de même fallu attendre 2008 pour que Toshiba arrive à commercialiser un accumulateur utilisant cette technologie.
Lors des cycles répétés de charge et décharge, du lithium métallique peut être électrodéposé et accumulé sous forme de dendrites à l’électrode négative (ici, sur le lithium en configuration demi-cellule).
La vidéo ci-dessous permet de visualiser la formation de ces dendrites. Le lithium a été découvert en 1817 sous sa forme ionique par Johan August Arfwedson au sein du laboratoire de Jöns Jacob Berzelius en Suède lors de l’étude de roches silicates (Pétalite ou Castorite).
Pendant le fonctionnement de la batterie (décharge), les ions lithium sont transportés au sein de l’électrolyte depuis l’électrode négative où ils sont produits par oxydation dissolutive du lithium métallique (avec éjection d’un électron e-), vers l’électrode positive dans laquelle ils peuvent s’insérer (par injection simultanée d’un e-).
Il s’agit de l’électrode négative la plus naturelle et de celle qui est souvent utilisée en laboratoire. Notons que dans ce cas, nous ne sommes plus véritablement en présence de la technologie lithium-ion puisqu’il y a effectivement une transformation de matière à l’électrode négative et les ions lithium se transforment en lithium métal.
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