Réparer une batterie au plomb
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1. Charge par impulsion pour réactiver des batteries profondément déchargées. Un état de charge qu'il convient d'éviter à tout prix, par exemple en raison du risque de sulfatation s'il n'est pas immédiatement rechargé. Avec cette charge d'impulsion, les batteries 12V profondément déchargées sont pré-chargées à environ 10,5V.
Ce type de chargeur à impulsions respecte scrupuleusement les règles de charge des batteries et de plus, délivre l'énergie sous forme d'implusions haute fréquence qui désulfatent la batterie. Voir avis utilisateurs ici
Ensuite, la batterie est rechargée à pleine capacité par le biais du programme de charge sélectionné. Chez Banner, ce mode est appelé mode Recovery ou Refresh, par exemple dans les chargeurs de la série Accucharger - Recovery et PRO. 2. Charge à impulsion pour maintenir la charge entre environ 95 % et 100 % de l'état de charge (charge flottante).
Avec cette charge d'impulsion, les batteries 12V profondément déchargées sont pré-chargées à environ 10,5V. Pendant la phase de réactivation, le chargeur fonctionne avec un courant de charge fortement réduit d'environ 0,07 A et 0,8 A en alternance.
Si, à moyen terme, la batterie consomme plus d'énergie qu'elle n'en recharge, il en résulte une diminution progressive de l'état de charge et, en fonction de la température extérieure, des problèmes de démarrage ou une défaillance de la batterie.
Le chargeur vérifie la tension de la batterie et délivre la charge à impulsion si nécessaire. Idéal pour les véhicules pendant les périodes d'inactivité prolongées ou pendant l'entreposage hivernal. Quel est l'avantage d'un émetteur d'impulsions pour batteries (Desulfator) ?
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