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Les batteries au plomb servent à alimenter toutes sortes de machines électriques, les équipements de sécurité et de mise en service ainsi que les éclairages de secours dans la plupart des trains. Elles sont principalement montées en groupes de six batteries de 12 V pour produire 72 V et sont redondantes en cas de panne d'un des deux groupes.
Par exemple, le taux d’autodécharge des batteries plomb-acide est affecté par des facteurs tels que la température et l’âge de la batterie. Les températures élevées accélèrent le processus d’autodécharge. En conséquence, ils diminuent les performances de la batterie et réduisent sa durée de vie.
La tension est un indicateur principal de l’état de santé et de charge d’une batterie. Surveillance de la tension d'une batterie au plomb 12 V aide à prévenir décharge profonde, ce qui peut réduire considérablement la durée de vie globale de la batterie. Dans ce contexte, il est important de comprendre la tension minimale le seuil est essentiel.
A batterie plomb-acide 12 V entièrement chargée présente généralement une tension d'environ Volts 12.6. Cette tension peut servir de référence pour comprendre la batterie état de charge. Lorsque la batterie est fraîchement chargée, vous devez vous attendre à ce que la tension soit à ce niveau ou à proximité.
Pour restaurer la capacité perdue d’une batterie plomb/acide, il faut forcer la dissolution de ces amas de cristaux de sulfate de plomb, qui ne se produit plus au cours du cycle de charge classique.
Les batteries au plomb sont également utilisées dans certains vehicules hybrides et électriques pour alimenter les équipements de bord du véhicule, indépendamment des batteries de traction qui sont quant à elles généralement de batteries lithium-ion.
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Vue d''ensembleCharge de la batterieHistoriqueCaractéristiques techniquesPerformancesUtilisationInconvénients des batteries au plombDécharge de la batterie
On charge une batterie au plomb en lui appliquant un courant continu d''une valeur quelconque (sous réserve de limites technologiques liées à la batterie elle-même ou à ses connexions), pourvu qu''elle n''entraîne pas aux bornes de la batterie l''apparition d''une tension supérieure à 2,35 V par élément (valeur à 25 °C) .
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