Nouvelle classification et tableau des batteries à énergie

Quels sont les différents types de batteries ?

Source : Pierre Langlois. Les deux chimies les plus utilisées dans les véhicules électriques pour les batteries Li-ion performantes sont la chimie NMC (oxydes de Nickel, Manganèse et Cobalt à la cathode) et la chimie NCA (oxydes de Nickel, Cobalt et Aluminium à la cathode). L’anode de ces deux types de batteries est en graphite.

Quels sont les avantages des nouvelles technologies de batteries ?

Les nouvelles technologies de batteries, telles que les batteries à l'état solide, le lithium-soufre et les ions lithium-air et sodium, promettent des améliorations significatives en termes de densité énergétique, de sécurité et d'impact sur l'environnement.

Quand sortent les nouvelles batteries ?

Rappelons que Panasonic fournit les batteries Li-ion performantes NCA de Tesla. Les nouvelles batteries devraient sortir sur le marché en 2025. Il ne faudrait pas s’attendre à ce qu’elles puissent exploiter le plein potentiel de la technologie Sila avant probablement 2028, le temps d’augmenter les capacités de production du Titan Silicon™.

Qu'est-ce que la technologie de batterie universelle ?

Dans la recherche d'un stockage durable et efficace de l'énergie électrique, les technologies des batteries sont à la pointe de la recherche scientifique. Dans ce contexte, la notion d'une technologie de batterie dite universelle s'estompe pour laisser place à un paysage riche en technologies diverses et concurrentes.

Quelle est la deuxième génération de batteries Na-ion ?

CATL prévoit que sa deuxième génération de batteries Na-ion devrait atteindre 200 Wh/kg de densité massique d’énergie. BYD, le 2 ième plus gros fabricant de batteries au monde, a annoncé un partenariat avec Huaihai, en 2023, pour construire une usine de batteries Na-ion en Chine, pour 1,4 milliard $ US, capable de produire 30 GWh de batteries.

Quels sont les avantages d’une batterie à électrolyte solide ?

C’est une augmentation de 50% de la densité volumétrique d’énergie et presque de 50% de la densité massique d’énergie! Avec cette nouvelle batterie à électrolyte solide, le VUS ES6 de NIO va pouvoir parcourir 960 km, selon le cycle de test chinois. Le nombre de cycles de recharge n’est pas mentionné.