Une batterie au plomb est un accumulateur électrochimique dont les électrodes sont à base de plomb et l' électrolyte est un mélange d' eau et d' acide sulfurique. Cette batterie est généralement constituée de plusieurs cellules en série, afin d'obtenir la tension désirée, et réunies dans un même boîtier.
Durée de vie limitée : Bien que durables, les batteries au plomb ont tendance à avoir une durée de vie plus courte que certaines alternatives plus coûteuses, qui peuvent nécessiter des remplacements périodiques. En résumé, les batteries au plomb constituent une option solide et fiable pour le stockage d’énergie dans les systèmes photovoltaïques.
Les batteries au plomb sont également utilisées dans certains vehicules hybrides et électriques pour alimenter les équipements de bord du véhicule, indépendamment des batteries de traction qui sont quant à elles généralement de batteries lithium-ion.
Par exemple, le taux d’autodécharge des batteries plomb-acide est affecté par des facteurs tels que la température et l’âge de la batterie. Les températures élevées accélèrent le processus d’autodécharge. En conséquence, ils diminuent les performances de la batterie et réduisent sa durée de vie.
Taux de 20 heures et taux de 10 heures Le taux de 20 heures et le taux de 10 heures sont utilisés pour mesurer la capacité des batteries plomb-acide sur différentes périodes. “C20” est le taux de décharge d’une batterie au plomb pendant 20 heures.
Pour restaurer la capacité perdue d’une batterie plomb/acide, il faut forcer la dissolution de ces amas de cristaux de sulfate de plomb, qui ne se produit plus au cours du cycle de charge classique.
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