Présentation du produit de la batterie au plomb Baseterre

Qu'est-ce que la batterie au plomb ?

Les batteries au plomb servent à alimenter toutes sortes de machines électriques, les équipements de sécurité et de mise en service ainsi que les éclairages de secours dans la plupart des trains. Elles sont principalement montées en groupes de six batteries de 12 V pour produire 72 V et sont redondantes en cas de panne d'un des deux groupes.

Comment fonctionne une batterie plomb acide ?

Le fonctionnement des batteries plomb-acide implique des réactions chimiques au niveau de ses deux électrodes primaires – l’électrode positive, composée de dioxyde de plomb, et l’électrode négative, constituée de plomb pur. La compréhension du fonctionnement de la batterie commence par sa conception et sa construction.

Comment charger une batterie plomb ?

Utiliser un chargeur ayant au moins 3 étapes de charge (Bulk, Absorption, Float). Courant correct de charge / décharge : Il est préconisé de ne jamais charger ou recharger des batteries plomb à plus de 0,2C, c'est-à-dire 20% de la capacité du parc batterie (ex: 20A pour un parc batterie de 100Ah).

Quels sont les avantages des batteries au plomb ?

Les batteries au plomb sont également utilisées dans certains vehicules hybrides et électriques pour alimenter les équipements de bord du véhicule, indépendamment des batteries de traction qui sont quant à elles généralement de batteries lithium-ion.

Qu'est-ce que la batterie ?

Cette batterie est généralement constituée de plusieurs cellules en série, afin d'obtenir la tension désirée, et réunies dans un même boîtier. Les électrodes sont des plaques ou grilles constituées d'un alliage de plomb dit « durci » (par exemple à l'aide d' étain, de cadmium et de strontium, à raison de quelques pour cent de l'alliage) 4.

Quelle est la tension d'une batterie au plomb ?

Les batteries au plomb sont constituées d'éléments délivrant chacun une tension de 2,1 V. Le montage en série de ces éléments permet d'atteindre les voltages usuels souhaités, en général 12 V, soient 6 éléments. Pour réaliser des systèmes en 24 ou 48 V, on monte des batteries 12 V en série.