Avantages des batteries à semi-conducteurs : sécurité, densité ...
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Dans une batterie lithium-ion de génération actuelle, les sels de lithium sont dissous dans un solvant, ce qui donne un liquide volatil qui inonde toute la cellule, tandis que dans les batteries à semi-conducteurs, l’électrolyte peut être une céramique, un sulfure ou un autre. type de matériau solide.
Les batteries à semi-conducteurs étant une technologie émergente, leur fabrication est incroyablement coûteuse. Si chers, en fait, qu’ils ne sont installés dans aucun grand appareil électronique grand public au moment de la rédaction de cet article.
Batteries à semi-conducteurs sont considérés comme l'avenir de la autonomie des appareils , plus que jamais face à l'essor des véhicules électriques. Ci-dessous, nous expliquerons ce qu'ils sont, comment ils fonctionnent et ce qui empêche leur utilisation de se répandre sur le marché actuel.
Elles devraient être environ trois à quatre fois plus chères que les batteries lithium-ion. Pourquoi les véhicules électriques à semi-conducteurs sont-ils meilleurs que le lithium-ion ou le LFP ? Contrairement aux batteries EV actuelles, qui utilisent un électrolyte liquide ou gel, les batteries à semi-conducteurs utilisent un électrolyte solide.
Elles ont été très rapidement utilisées pour toutes les applications nomades (téléphone portable, ordinateur portable, etc) fortement appréciées pour sa grande capacité massique. Son point faible est sa dangerosité, ces batteries n'acceptent pas de surcharge sous peine d'exploser.
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