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Inaugurée en France, le mardi 30 mai 2023 dans le Pas-de-Calais, l’usine d’Automotive Cells Company (ACC), une coentreprise de Stellantis, TotalEnergies et Mercedes-Benz, est la première méga-usine de batteries lithium-ion pour véhicules électriques en France.
L’eau joue un rôle crucial dans la fabrication des batteries au lithium. L’extraction du lithium nécessite une grande quantité d’eau. De plus, l’eau est souvent utilisée dans le processus de refroidissement lors de la synthèse des matériaux de la cathode.
Ce guide est concis et offre un aperçu utile du processus de production des batteries de véhicules électriques. Il s'agit d'une ressource utile, même si une analyse plus approfondie des impacts environnementaux de chaque étape ajouterait de la valeur.
Dès 2018, elle a lancé un premier Plan Batteries pour accélérer l’émergence d’une filière de production de batteries en France. Il visait à implanter, à court terme, des méga-usines sur le territoire, puis à favoriser la compétitivité de ces usines, notamment en maintenant l’effort de R&D.
Avec l’augmentation de l’utilisation des batteries au lithium, la gestion de leurs déchets est devenue un défi majeur. Bien que le recyclage des batteries au lithium soit techniquement possible, il reste coûteux et complexe.
Bien que les batteries au lithium jouent un rôle crucial dans la transition vers une économie à faible émission de carbone, leur production peut avoir un impact environnemental significatif. L’extraction du lithium nécessite une grande quantité d’eau et peut entraîner la contamination des ressources en eau locales.
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