En tout cas, en cas de déficit, le prix du lithium pourrait s’envoler, ce qui affectera le prix des batteries. Le problème est qu’à long terme, la demande devrait continuer à augmenter, alors que beaucoup de temps est nécessaire avant qu’une mine ne devienne opérationnelle.
Les batteries lithium-ion sont construites avec de nombreuses matières premières et métaux. Il existe des technologies très différentes pour construire les cellules. Mais elles contiennent toutes du lithium! Il s’agit du métal le plus léger existant sur terre. Selon les calculs d’UBS, la demande de lithium sera multipliée par 8 d’ici 2030.
Depuis 2018, les prix du lithium se sont effondrés et ont perdu au plus bas entre 60 et 70%. Cela a contraint les groupes miniers à réduire leurs investissements et limiter les nouveaux projets. Conséquence, les producteurs de lithium seront incapables de faire face à une envolée de la demande dans les toutes prochaines années.
Cela signifie que la demande de batteries lithium-ion devrait être multipliée par 8 en moins de dix ans. La production de lithium dans le monde ne pourra pas suivre, faute d’investissements suffisants dans de nouvelles mines.
Et tant que les prix du lithium resteront bas, du fait notamment des conséquences économiques de la pandémie, les groupes miniers n’augmenteront pas leurs investissements. Pour les analystes d’UBS, il faut que les cours du lithium augmente au moins de 20% pour espérer éviter une pénurie.
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