Voitures hybrides et électriques: La batterie expliquée
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Les batteries sodium-ion fonctionnent sur le même principe que les batteries lithium-ion, mais utilisent le sodium, plus accessible et économique. Leur densité énergétique est de 150 Wh/kg, soit environ 40% de moins que les batteries au lithium (200 Wh/kg).
Les batteries sodium-ion sont une des nombreuses variétés de chimies de batteries qui utilisent ici conjointement du lithium (Li) et du sodium (Na) dans leur composition. Ces batteries sont également connues sous le nom de batteries lithium-ion sodium (Li-Na) ou batteries sodium-ion.
L'énergie est un secteur en constante évolution, poussée par une demande croissante de solutions durables et efficaces. Parmi les différentes technologies de stockage d'énergie en développement, les batteries sodium-ion sont particulièrement prometteuses. Elles pourraient constituer une alternative viable aux batteries lithium-ion.
Ces batteries sont également connues sous le nom de batteries lithium-ion sodium (Li-Na) ou batteries sodium-ion. Pensée à partir des années 90, elle connait aujourd'hui ses premières applications dans les voitures électriques à bas coût.
Dans une batterie lithium-sodium, les électrodes sont généralement constituées d'un matériau d'intercalation du lithium ou du sodium, tandis que l'électrolyte est un sel qui permet le transport des ions lithium ou sodium. A lire : le fonctionnement d'une batterie lithium (identique à une sodium)
Malgré les défis actuels, des avancées scientifiques et technologiques pourraient aider à surmonter ces obstacles. Les chercheurs travaillent à améliorer la durée de vie et la sécurité des batteries sodium-ion, ainsi qu'à augmenter leur densité énergétique.
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