Comment savoir si une batterie est au lithium ou au plomb
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Une batterie au plomb est un accumulateur électrochimique dont les électrodes sont à base de plomb et l' électrolyte est un mélange d' eau et d' acide sulfurique. Cette batterie est généralement constituée de plusieurs cellules en série, afin d'obtenir la tension désirée, et réunies dans un même boîtier.
La batterie de votre voiture peut exploser si elle est endommagée par la corrosion. En effet, l’acide de la batterie est corrosif. La présence de corrosion sur les connexions de la voiture peut être un facteur d’explosion de la batterie. Lorsque les connexions sont encrassées, elles ne jouent plus convenablement leur rôle.
Dans une batterie traditionnelle au plomb-acide, l’énergie est produite par la réaction entre le plomb, les plaques de plomb oxydé et l’acide sulfurique qui sert d’électrolyte. Il est essentiel de comprendre que la batterie génère de l’énergie en convertissant la matière chimique en électricité.
Les batteries plomb ouvert (chariots élévateurs, nacelles, etc.) ont une durée de vie limitée à environ 1 500 cycles. Lors du stockage et de la restitution de l'énergie au cours de cycles d'utilisation normaux, des cristaux de sulfate s'accumulent graduellement sur les électrodes, empêchant la batterie de fournir efficacement du courant.
Lors du démarrage du véhicule, plusieurs précautions sont à prendre pour éviter tout risque d’explosion de la batterie. Il est recommandé : D’éviter un démarrage continu à long terme : une tentative de démarrage prolongée peut surchauffer la batterie, augmenter la pression interne et conduire à une explosion.
Pour restaurer la capacité perdue d’une batterie plomb/acide, il faut forcer la dissolution de ces amas de cristaux de sulfate de plomb, qui ne se produit plus au cours du cycle de charge classique.
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