Les plages de température et le taux de charge recommandés doivent être respectés. Les batteries au lithium doivent être stockées à l’écart des sources de chaleur, du froid et de l’humidité. Les zones ou locaux de stockage doivent être clairement identifiés, balisés et désencombrés.
Afin d’augmenter la sécurité des batteries Lithium-Ion, les fabricants peuvent déjà les équiper avec divers dispositifs de sécurité au niveau cellulaire. Si un électrolyte inflammable est utilisé à l’intérieur de la cellule, des additifs ignifuges peuvent par exemple être ajoutés pour assurer une meilleure protection.
La procédure et l'organisme de recyclage est propre à chaque pays. Les batteries Lithium-Ion sont soumises à une réglementation particulière en termes de transport (bateau, avion). Une batterie Lithium-Ion doit être idéalement chargée régulièrement sans attendre que celle-ci soit complètement déchargée.
Parmi les dispositions spéciales associées à ces numéros ONU, deux couvrent spécifiquement les déchets de piles et batteries au lithium : batteries usagées (636) ou endommagées (661), cette dernière ayant été rajoutée dans la version 2013 de la réglementation. Ces dispositions sont reprises ci-après.
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Les batteries endommagées ou usagées sont considérées comme des marchandises dangereuses. Il faut toujours les transporter en prenant les précautions maximales. Nos récipients conformes à la législation permettent de transporter en toute sécurité les batteries lithium-ion endommagées.
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