Nous aborderons ici les certifications de batteries au lithium les plus populaires : UN38.3, IEC62133, CB, UL, CE, RoHS et UKCA. La norme UN38.3 a été créée par le Comité d'experts des Nations Unies sur le transport des marchandises dangereuses.
Pour cela, nous mettons à votre disposition un guide d’exportation des marchandises Lithium (Le demander à votre interlocuteur commercial). Le transport de ces piles et batteries peut nécessiter un marquage Lithium ainsi qu’un “ déclaratif lithium ” standardisé.
Concernant le Lithium (Ion ou Métal) contenu dans les piles et les batteries, il s’agit d’une matière dangereuse car elle présente des risques de surchauffe et d'inflammation durant le transport. La puissance, le conditionnement ainsi que la destination sont autant d’éléments à prendre en compte pour la prise en charge de vos marchandises Lithium.
La puissance, le conditionnement ainsi que la destination sont autant d’éléments à prendre en compte pour la prise en charge de vos marchandises Lithium. Pour cela, nous mettons à votre disposition un guide d’exportation des marchandises Lithium (Le demander à votre interlocuteur commercial).
En complément du guide d’exportation des marchandises lithium, vous trouverez ci-dessous les destinations interdites selon la typologie de produits (Cf : conditions du guide). ** Pour les clients rattachés aux agences de collectes de DAX (St Geours de Maremne) et de Bordeaux, la Suisse, le Royaume Uni et le Luxembourg sont également interdits.
Toutefois, le marquage CE est généralement valable pour une période de cinq ans. RoHS est une directive de l'Union européenne. Cette certification garantit qu'une batterie est exempte de substances dangereuses, minimisant ainsi les risques associés à l'exposition à ces matières nocives.
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