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Batteries carrées au lithium fer phosphate - actualités, salons professionnels et articles techniques sur les fabricants et les produits des batteries carrées au lithium fer phosphate.
Vous devez également vous assurer que vous choisissez une batterie lithium fer phosphate LifePO4 qui est dotée d’un système de protection BMS (Battery Management System). Ce système est conçu pour protéger la batterie contre les surcharges et les courts-circuits et pour maintenir la tension de la batterie à un niveau optimal.
Bien que les batteries au lithium fer phosphate (LFP) offrent une série d'avantages tels qu'une densité énergétique élevée, une longue durée de vie et des caractéristiques de sécurité supérieures, elles présentent également certains inconvénients, comme une puissance spécifique inférieure et des coûts initiaux plus élevés.
Pour l'année 2016, la production de batteries lithium-ion a augmenté de 66 %, passant de 12,3 GWh à 20,4 GWh (source EV Sales blog). On comptabilise cinq gros producteurs. Le champion toute catégorie est le japonais Panasonic, avec 6,7 GWh (PDM 32 %) suivi par le chinois BYD avec 4 GWh (PDM 20 %).
Les batteries au lithium fer phosphate (LFP), également connues sous le nom de batteries LiFePO4, sont un type de batterie lithium-ion rechargeable qui utilise du lithium fer phosphate comme matériau de cathode.
Enfin, les lithium-métal-polymère (LMP) — appelées aussi batteries "Bolloré" car uniquement utilisées sur la BlueCar, voiture électrique du réseau Autolib' — présentent des performances exceptionnelles (durée de vie de 10 ans et autonomie de près de 200 kilomètres), mais de lourdes contraintes d'utilisation.
Selon un article de S&P Global du 12 mai 2022, intitulé « Is LFP still the cheaper battery chemistry after record lithium price surge », les batteries LFP étaient moins chères que les batteries NCA et NMC avant 2022, du fait qu’elles ne contiennent pas de nickel ni de cobalt, deux métaux chers.
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