Recyclage des batteries : la clé d''une révolution durable des véhicules ...
Ce faible taux de recyclage est la conséquence de plusieurs facteurs, notamment le manque d''infrastructures développées, la complexité du processus de recyclage …
Les experts estiment que, parmi les nouveaux types de batteries tels que les batteries au sodium et au magnésium, les batteries aux ions fluor présentent l’avantage de pouvoir atteindre une capacité supérieure à celle des batteries aux ions lithium, tout en résolvant le problème des ressources.
La batterie au fluorure sont chargées et déchargées par le passage d’ions fluorure entre les électrodes positives et négatives. Par rapport aux batteries lithium-ion, ce procédé simplifie non seulement la composition des électrodes, mais permet également de générer efficacement des électrons par le biais des réactions d’électrodes.
Batterie fluorure : une alternative durable et propre au lithium ? Encore dans une phase expérimentale, des chercheurs auraient découvert une alternative plus propre et plus durable à la batterie lithium : la batterie fluorure. Dans une problématique de transition énergétique, la batterie est à ce jour un véritable problème.
En termes de densité énergétique, qui reflète la performance du stockage de l’électricité, les batteries à ions fluor peuvent atteindre 6 à 7 fois la densité énergétique des batteries à ions lithium.
Voiture électrique : 1000 km d’autonomie grâce aux batteries ion-fluorure ? Susceptible d’émerger à horizon 2030, cette nouvelle batterie permettrait d’offrir sept fois plus de densité énergétique que les cellules lithium-ion conventionnelles.
Résultat : à volume égal, il sera possible d’embarquer bien plus d’énergie. Appliquée au domaine de la voiture électrique, cette technologie pourrait conduire à des autonomies de l’ordre de 1000 km. Si les performances sont prometteuses sur le papier, cette nouvelle technologie de batterie a un gros défaut.
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