Prévisions 2022 pour l''avenir de la technologie des batteries
De meilleures batteries pour les véhicules électriques. NAWA Technologies a mis au point et breveté une électrode en nanotubes de carbone alignées verticalement …
Plongeons ensemble dans cet univers fascinant. Les batteries à état solide sont une technologie prometteuse, utilisée déjà dans des dispositifs de petite taille comme les montres intelligentes et certains implants médicaux. Cependant, leur application dans les véhicules électriques reste encore à l’état de développement.
Les constructeurs se retrouvent aujourd’hui confrontés à un vaste éventail de technologies différentes pour les batteries de leurs véhicules électriques. Un véritable casse-tête qui se calcule en milliards d’euros d’investissements.
Plusieurs constructeurs automobiles de renom, dont Toyota, Nissan, Hyundai, BMW et Mercedes-Benz, travaillent activement sur cette technologie. Toyota, avec son projet avancé de recherche sur les batteries à état solide, prévoit une commercialisation d’ici 2028, tandis que Nissan et Hyundai visent également cette échéance.
Plusieurs des nouvelles batteries en vue vont éliminer des matériaux critiques comme le nickel, le cobalt, le manganèse, le lithium ou le graphite, au profit de matériaux abondants, bon marché et plus bénins pour l’environnement, comme le soufre, le fer et le sodium.
Les électrodes négatives des batteries de voitures électriques sont composées de graphite ou de graphite et silicium. Les chimies NMC et NCA utilisent toutes deux du cobalt et du nickel comme base dans la cathode. Le cobalt est un métal qui permet d’obtenir une grande densité énergétique.
Rappelons que Panasonic fournit les batteries Li-ion performantes NCA de Tesla. Les nouvelles batteries devraient sortir sur le marché en 2025. Il ne faudrait pas s’attendre à ce qu’elles puissent exploiter le plein potentiel de la technologie Sila avant probablement 2028, le temps d’augmenter les capacités de production du Titan Silicon™.
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