En résumé, la batterie au plomb est une option fiable et durable, mais elle présente également des limites en termes de poids, d’encombrement et de rendement énergétique. Il est important de prendre en compte ces facteurs lors de la sélection de la batterie appropriée pour chaque application spécifique.
Les batteries au plomb sont également utilisées dans certains vehicules hybrides et électriques pour alimenter les équipements de bord du véhicule, indépendamment des batteries de traction qui sont quant à elles généralement de batteries lithium-ion.
En conclusion, la durée de vie d’une batterie au plomb varie généralement entre 3 et 5 ans, mais cela peut être influencé par différents facteurs. Il est essentiel de suivre les conseils du fabricant pour prolonger la durée de vie de la batterie et garantir son bon fonctionnement.
Pour restaurer la capacité perdue d’une batterie plomb/acide, il faut forcer la dissolution de ces amas de cristaux de sulfate de plomb, qui ne se produit plus au cours du cycle de charge classique.
On charge une batterie au plomb en lui appliquant un courant continu d'une valeur quelconque (sous réserve de limites technologiques liées à la batterie elle-même ou à ses connexions), pourvu qu'elle n'entraîne pas aux bornes de la batterie l'apparition d'une tension supérieure à 2,35 V par élément (valeur à 25 °C) [réf. nécessaire].
Une batterie au plomb se caractérise essentiellement par : la capacité de stockage, notée Q, représente la quantité d'électricité disponible (ne pas confondre avec la capacité électrique). Elle s'exprime en ampère-heures ;
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