Les batteries à semi-conducteurs constituent une technologie prometteuse de nouvelle génération qui vise à remplacer les électrolytes liquides par des matériaux solides. En utilisant des électrolytes solides, ces batteries offrent une sécurité renforcée, éliminent le risque de fuite et fournissent des densités d'énergie encore plus élevées.
Ces batteries ne sont pas seulement responsables de l’alimentation des véhicules, mais jouent également un rôle crucial dans la détermination de leurs performances, de leur autonomie et de leur coût global. Les batteries représentent généralement plus de la moitié de la valeur d’un véhicule électrique.
Dans une batterie lithium-ion de génération actuelle, les sels de lithium sont dissous dans un solvant, ce qui donne un liquide volatil qui inonde toute la cellule, tandis que dans les batteries à semi-conducteurs, l’électrolyte peut être une céramique, un sulfure ou un autre. type de matériau solide.
Cependant, la voiture de production finie dispose de deux blocs de batteries disponibles, mais aucun n’est à semi-conducteurs. Mercedes-Benz a équipé quelques dizaines de bus urbains électriques eCitaro à destination de la ville allemande de Brême de batteries à semi-conducteurs en 2021 et 2022.
Le calendrier de déploiement des batteries à semi-conducteurs n’est pas clair, mais il devrait y avoir une poignée de modèles disponibles dans le commerce d’ici la fin de cette décennie. Le processus d’adoption des semi-conducteurs sera stimulé par des avancées potentielles que nous ne pouvons pas anticiper.
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