Une batterie au plomb est un accumulateur électrochimique dont les électrodes sont à base de plomb et l' électrolyte est un mélange d' eau et d' acide sulfurique. Cette batterie est généralement constituée de plusieurs cellules en série, afin d'obtenir la tension désirée, et réunies dans un même boîtier.
Les batteries plomb ouvert (chariots élévateurs, nacelles, etc.) ont une durée de vie limitée à environ 1 500 cycles. Lors du stockage et de la restitution de l'énergie au cours de cycles d'utilisation normaux, des cristaux de sulfate s'accumulent graduellement sur les électrodes, empêchant la batterie de fournir efficacement du courant.
Pour restaurer la capacité perdue d’une batterie plomb/acide, il faut forcer la dissolution de ces amas de cristaux de sulfate de plomb, qui ne se produit plus au cours du cycle de charge classique.
Les batteries au plomb sont également utilisées dans certains vehicules hybrides et électriques pour alimenter les équipements de bord du véhicule, indépendamment des batteries de traction qui sont quant à elles généralement de batteries lithium-ion.
Si vous utilisez votre batterie au plomb dans un système d’énergie solaire, votre contrôleur de charge mesure probablement la tension de la batterie pour vous. Vous pensez peut-être que vous pouvez utiliser cette mesure pour obtenir une estimation précise de la capacité de votre batterie.
Vous pouvez utiliser un hydromètre ou un réfractomètre pour mesurer ce que l’on appelle la gravité spécifique de votre batterie plomb-acide. La mesure de la gravité spécifique est une autre façon d’estimer l’état de charge.
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