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Image principale du tableau de mesure de la batterie au plomb

Comment fonctionne une batterie au plomb ?

Une batterie au plomb est un accumulateur électrochimique dont les électrodes sont à base de plomb et l' électrolyte est un mélange d' eau et d' acide sulfurique. Cette batterie est généralement constituée de plusieurs cellules en série, afin d'obtenir la tension désirée, et réunies dans un même boîtier.

Comment mesurer la capacité d’une batterie au plomb ?

Si vous utilisez votre batterie au plomb dans un système d’énergie solaire, votre contrôleur de charge mesure probablement la tension de la batterie pour vous. Vous pensez peut-être que vous pouvez utiliser cette mesure pour obtenir une estimation précise de la capacité de votre batterie.

Comment mesurer la charge d'une batterie plomb acide ?

Vous pouvez utiliser un hydromètre ou un réfractomètre pour mesurer ce que l’on appelle la gravité spécifique de votre batterie plomb-acide. La mesure de la gravité spécifique est une autre façon d’estimer l’état de charge.

Quels sont les différents types d’accumulateurs au plomb ?

La densité pratique d’énergie est proche de 40 Wh/kg, soit quatre fois moins que le maximum théorique. Les accumulateurs au plomb sont divisés en deux grandes familles : les batteries ouvertes (Vented Batteries) et les batteries scellées (Valve Regulated Lead Acid Batteries). Pour ce type de batteries, la cellule n’est pas fermée.

Quel est le prix d'une batterie au plomb ?

Le marché est donc très concurrentiel. Le coût des accumulateurs au plomb varie entre 50 et 150 Euros/kWh, qui est un des plus faibles parmi les systèmes de stockage. C’est l’une des principales raisons pour lesquelles la batterie au plomb est très utilisée. Ce coût est quasiment incompressible, du fait de la très grande maturité de la technologie.

Comment mesurer la tension d’une batterie ?

(Battery University recommande au moins 4 heures). Ensuite, utilisez simplement un multimètre pour mesurer la tension aux bornes de la batterie et comparez le chiffre obtenu au tableau d’état de charge figurant dans le manuel de la batterie.

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