Le projet d''école de la batterie prend du retard au Québec
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Rappelons que la valeur des projets de la filière batterie est estimée jusqu’à présent entre 16 et 17 milliards de dollars. Québec et Matériaux avancés Mirae Canada ont officialisé la construction d’une usine de traitement de matériaux.
Matériaux Avancés Mirae Canada produira des éléments de batterie. L'entreprise a déjà un pied-à-terre à Montréal où une dizaine d'employés sont au travail. Des dirigeants étaient venus, le mois dernier, compléter l'achat du terrain, au coût 2,6 millions $.
« Il y a 20 entreprises dans la filière batterie [au Québec] et l’une des approches qu’on doit avoir en économie, c’est de diversifier son risque. Donc, on a un risque qui est calculé, il n’y a rien de sûr ni avec Northvolt ni avec Ford ni avec [General Motor] », a concédé le premier ministre jeudi en mêlée de presse.
Un nouveau joueur de la filière batterie débute sa construction dans le parc industriel de Bécancour. Photo : Radio-Canada La version audio de cet article est générée par la synthèse vocale, une technologie basée sur l’intelligence artificielle.
On ne sait pas si des joueurs de la filière batterie peuvent être tentés d'exercer des pressions pour obtenir plus d'argent public. Un observateur fait quand même remarquer, et c'est encore le cas cette fois-ci, que des chantiers s'ouvrent à Bécancour sans que le financement soit entièrement attaché.
Avec Julien Arseneault et Charles Lecavalier, La Presse Devant la débâcle de Northvolt, François Legault admet qu’il n’y a « rien de sûr » dans la filière batterie et que « ce qui compte, c’est la moyenne au bâton ». Il « garde espoir » que l’usine québécoise de l’entreprise suédoise sortira de terre.
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