La production de batteries est monopolisée par la Chine

Quelle est la conséquence de la suprématie chinoise sur la production des batteries ?

La suprématie chinoise sur la production des batteries pour véhicules électriques menace un secteur cardinal de l’économie européenne, explique une étude du Cepii qui porte sur toute la chaîne de valeur de cette industrie.

Est-ce que la Chine fabrique des batteries ?

« La Chine a produit en 2019 83 % des anodes et 61 % des cathodes – représentant environ le quart du coût de production moyen d’une batterie lithium-ion – et 73 % des cellules – environ 30 % du coût d’une batterie – fabriquées dans le monde », indiquent les auteurs.

Qui fabrique les batteries Li-ion ?

« La Chine domine l'ensemble de la chaîne de valeur des batteries Li-ion, de l'amont, où elle a une main mise sur l'extraction des matières premières et la production des métaux, à l'aval, où les entreprises chinoises sont au cœur de la fabrication des batteries.

Qui fabrique les batteries LG ?

L’entreprise chinoise CATL capte à elle seule 30 % du marché mondial de la batterie, les firmes chinoises représentant ensemble la moitié de ce marché. Le sud-coréen LG, deuxième entreprise du secteur, réalise la moitié de sa production sur le sol chinois.

Quel pays produit le plus de batterie ?

Avec l'Australie, la Chine est l'autre grand pays leader dans l'extraction des matières premières utilisées dans les batteries, bénéficiant d'un sous-sol riche et diversifié en minerais. Elle est le premier producteur de graphite naturel (76,9 %), le deuxième de bauxite (23,3 %) et un acteur important du lithium (18,3 %).

Qui est le premier producteur de lithium ?

En ce domaine, la production est très concentrée, avec en tête deux géants : la Chine et l’Australie. Cette dernière est le premier producteur de lithium, avec près de la moitié de la production mondiale, et produit 15 % du manganèse. La Chine, elle, représente 77 % de la production mondiale de graphite et 18 % de celle de lithium.