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Défaillance du module de contrôle de la température de la batterie
Quels sont les défauts du calculateur chargeur de batterie ?
Peugeot / Citroën U1326 Le calculateur chargeur de batterie entraine des défauts fonctionnels Peugeot / Citroën U2129 Anomalie reception mot d'état réveil...
Comment régler la tension de la batterie ?
La tension de la batterie (12/24 / 48V) est mal réglée ou détectée automatiquement. Utilisez VictronConnect pour désactiver la détection automatique et régler la tension de la batterie sur une tension fixe. Un autre appareil est connecté à la batterie, qui est configuré pour une tension plus élevée.
Quels sont les risques de la batterie ?
Les deux scénarios peuvent entraîner des dommages irréversibles, une capacité réduite et des risques pour la sécurité. En outre, cela réduira la durée de vie de la batterie, augmentera la génération de chaleur, la panne potentielle de l'électrolyte et, dans les cas extrêmes, l'emballement thermique ou la rupture des cellules.
Quels sont les inconvénients de la décharge de la batterie ?
Décharge de la batterie dans une résistance intégrée dans un module dédié (308 PHEV). Les inconvénients sont l'ajout d'un élément spécifique pour faire débiter la batterie, de plus l’énergie dissipée pour évaluer l’état de charge batterie est perdue en chaleur.
Pourquoi ma batterie fume-t-elle ?
La fumée dégagée par une batterie est un signe inquiétant qui indique généralement une surchauffe excessive ou un dysfonctionnement interne. L’une des principales causes de ce phénomène est le court-circuit interne qui peut se produire si la batterie est endommagée ou si elle est utilisée de manière inappropriée.
Pourquoi mon contrôleur de charge ne fonctionne pas ?
Si l’erreur persiste, le contrôleur de charge est probablement défectueux. Une cause de cette erreur peut être la mise sous tension d'une très grande charge côté batterie. Err 20 - Temps de transfert maximal dépassé
Module de contrôle de la température Peltier
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