Panne du système de chauffage à basse température de la batterie refroidie par air

Comment faire baisser la température d'une voiture ?

La baisse de température n'est pas immédiate, elle prend du temps, comme le ventilateur aspire l'air de l'intérieur de la voiture, plus la température de l'habitacle est élevée, plus la batterie mettra du temps à descendre en température. En forçant le ventilateur avec HA, vous pouvez empêcher la température de monter plus rapidement.

Comment fonctionne un thermostat de refroidissement ?

Pour atteindre cette température le plus rapidement possible, le thermostat se ferme pour empêcher le liquide de refroidissement de circuler dans tout le système de refroidissement. Une fois que le moteur est suffisamment chaud, le thermostat s’ouvre.

Comment fonctionne le chauffage ?

En pratique, le principe de fonctionnement du chauffage est plutôt simple. Le liquide de refroidissement chaud au niveau du moteur circule à travers un petit radiateur dédié au chauffage, plus connu sous le nom de noyau de chauffage. Par l’intermédiaire d’un ventilateur, de l’air est envoyé pour être chauffé par ce liquide.

Pourquoi mon noyau de chauffage ne fonctionne pas ?

Si des problèmes de noyau de chauffage surviennent, le liquide de refroidissement ne peut pas se répandre largement et le ventilateur sera bloqué. De plus, le noyau peut facilement souffrir de rouille. Les débris et les particules qui pénètrent dans le système de refroidissement peuvent bloquer le noyau de votre radiateur.

Comment entretenir son système de refroidissement ?

Faites la maintenance du système de refroidissement : faites inspecter et entretenir régulièrement l’ensemble du système de refroidissement de votre voiture, y compris les tuyaux, le radiateur, le thermostat et la pompe à eau, pour vous assurer qu’ils sont en bon état de fonctionnement.

Comment savoir si mon système de chauffage n’a pas fonctionné ?

Si tout ce que vous avez essayé jusqu’à présent n’a pas fonctionné, il est peut-être préférable de consulter un professionnel. Un mécanicien qualifié pourra effectuer un diagnostic complet de votre système de chauffage pour identifier le problème exact.