Charge des batteries d''accumulateurs au plomb
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Une batterie au plomb est un accumulateur électrochimique dont les électrodes sont à base de plomb et l' électrolyte est un mélange d' eau et d' acide sulfurique. Cette batterie est généralement constituée de plusieurs cellules en série, afin d'obtenir la tension désirée, et réunies dans un même boîtier.
La charge et la décharge d'une plaque positive implique que le sulfate de plomb soit transformé en dioxyde plomb et vice versa. Comme le sulfate de plomb et le dioxyde de plomb ont des volumes moléculaires différents, la batterie à décharge profonde est soumise à un considérable changement de volume lors de chaque cycle.
Les batteries au plomb-acide ont donc été largement utilisées pendant de nombreuses années, cependant, elles ont également plusieurs inconvénients. Tout d'abord, elles sont relativement lourdes et volumineuses, ce qui peut poser des problèmes pour leur transport et leur stockage.
Les batteries au plomb sont également utilisées dans certains vehicules hybrides et électriques pour alimenter les équipements de bord du véhicule, indépendamment des batteries de traction qui sont quant à elles généralement de batteries lithium-ion.
Pb est l'abréviation pour le plomb (latin : plumbum) et Sb pour l'antimoine (latin : stibium). Vers 1970, les fabricants ont commencé à remplacer l'antimoine par le calcium dans les batteries de démarrage. En effet, le calcium dans les deux plaques (négative et positive) apporte les avantages suivants
En outre, les batteries au plomb-acide sont sensibles aux fuites et peuvent être dangereuses si elles sont endommagées ou manipulées de manière inappropriée. Elles peuvent également être nocives pour l'environnement, car elles contiennent du plomb, un métal lourd qui peut être toxique pour les êtres humains et les animaux.
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