Quels matériaux pour les batteries du futur
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Lorsque la batterie se charge, les ions de lithium migrent vers l’anode et sont piégés par un réseau de polymères contenant des ions de lithium. Lorsque la batterie est déchargée, ces ions migrent à nouveau vers la cathode et sont remplacés par des ions d’hydrogène.
Selon le leader du projet, le professeur Mohammad Asadi, le succès de leur batterie s’explique principalement dans le nouvel électrolyte solide qu’ils ont conçu et fabriqué, un composite de céramique et de polymère. Leur électrolyte conduit 15 fois mieux les ions lithium que les autres électrolytes qui avaient été essayés auparavant.
Chez OZO, toutes nos batteries sont réalisées avec les meilleurs cellules de chaque fabricant, 30Q (3000mAh pour 15A max de chez SAMSUNG), VTC6 (3000mAh pour 30A max) de chez SONY (utilisée dans la majorité des vapoteuses et des aspirateurs Dyson), MJ1 (3500mAh pour 10A max) de chez LG et GA (3500mAh pour 10 A max) de chez Sanyo.
Aujourd’hui, dans une batterie lithium-ion, tout est solide sauf l’électrolyte, qui est liquide. « Pour une batterie solide, on remplace l’électrolyte liquide par un électrolyte solide. Mais il est très difficile de faire fonctionner cette technologie car un solide conduit moins bien qu’un liquide », souligne Yvan Reynier.
Les batteries Lithium sont beaucoup moins sensibles à ce phénomène, Pour déterminer un équivalent de capacité entre une batterie Plomb et une batterie Lithium , tout en prenant en compte l’effet Peukert, il faut considérer que batterie Lithium aura 15 à 20% de capacité en plus qu’une batterie Plomb.
Rappelons que Panasonic fournit les batteries Li-ion performantes NCA de Tesla. Les nouvelles batteries devraient sortir sur le marché en 2025. Il ne faudrait pas s’attendre à ce qu’elles puissent exploiter le plein potentiel de la technologie Sila avant probablement 2028, le temps d’augmenter les capacités de production du Titan Silicon™.
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