Batteries au graphène : la commercialisation s''accélère
La société Real Graphene vient d''annoncer que sa technologie de batteries au graphène est pleinement opérationnelle et qu''elle est adaptée à la production de masse. Pour …
L’avenir est aussi dans les nanotubes de carbone. En Espagne, la société Graphenano a débuté la production de batteries au graphène pour véhicules électriques. Elles seraient jusqu’à 4 fois plus efficaces que les batteries actuelles.
Ainsi, les produits à base de graphène constituent une niche de marché qui n'a pas vraiment réussi à décoller dans les années 2010. En 2019, la taille du marché du graphène était estimée à 79 millions de dollars, alors que le marché des nanotubes de carbone, par exemple, était estimé à 2,6 milliards de dollars 21, 22.
Les batteries à base de graphène sont largement utilisées à diverses fins commerciales. Améliorer les performances et l'avantage du cycle de vie du développement de batteries à base de graphène par rapport aux batteries lithium-ion conventionnelles est payant.
↑ « Batteries au Graphène de silicium : trois fois plus d’autonomie pour les voitures électriques », sur voiture-electrique-populaire.fr, 30 octobre 2012 (consulté le 5 novembre 2021). ↑ Denis Leclercq, « Les batteries dopées au graphène seraient plus proches qu'on ne le pense… » [archive du 2 mai 2013], sur pcworld.fr, 30 avril 2013.
La principale différence entre les batteries à base de graphène et les batteries à semi-conducteurs est la composition d'une ou des deux électrodes. Le changement réside principalement dans la cathode, mais il est également possible d'utiliser des allotropes de carbone dans l'anode.
Dans le domaine des batteries, les matériaux conventionnels sont considérablement améliorés avec le graphène. La batterie au magnésium graphène peut être légère, durable et adaptée au stockage d'énergie de grande capacité, ainsi qu'à la réduction du temps de charge.
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