languette de protection de la batterie
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Par conséquent, une ventilation ou une explosion de la cellule, puis de la batterie, présente un danger. La décomposition de l'électrolyte et les réactions secondaires hautement exothermiques dans les batteries lithium-ion peuvent créer un effet connu sous le nom d'« emballement thermique ».
Les matériaux batterie lithium sont principalement composés de cinq parties : matériau d’électrode positive, matériau d’électrode négative, électrolyte, séparateur et matériau d’emballage. Parmi eux, les matériaux d’emballage et la technologie des anodes en graphite sont relativement matures et le rapport de coût n’est pas élevé.
Dans les batteries lithium-ion, il s’agit souvent d’un sel de lithium dissous dans des solvants organiques. Séparateur : Membrane perméable entre anode et cathode, empêchant les courts-circuits tout en permettant le transport des ions. Collecteurs de courant : Composants transférant les électrons des électrodes au circuit externe.
Les feuilles métalliques minces sont préférées pour réduire la taille et améliorer la capacité volumétrique. Plusieurs paramètres sont cruciaux pour comparer les batteries : Tension de la Cellule : Différence de potentiel entre les matériaux des électrodes. Tension de Coupure : Tension minimale définissant l’état « vide » de la batterie.
Cela est dû à leurs chimies différentes. Les cellules primaires baissent progressivement de tension, alors que les cellules secondaires maintiennent une tension plus uniforme. Quelle est la différence entre les batteries lithium-ion et lithium-polymère ?
Une batterie typique comprend plusieurs composants essentiels : Cathode : Électrode positive où se produisent les réactions de réduction. Les cathodes de batteries au lithium sont souvent en LiCoO 2 ou LiMn 2 O 4. Anode : Électrode négative où se déroulent les réactions d’oxydation. L’anode en graphite lithié, Li x C 6, est couramment utilisée.
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