Dotée d’une capacité de fournir une grande puissance au démarrage, elle convient parfaitement à un moteur de forte cylindrée essence et diesel. Cette batterie s’utilise au quotidien dans les milieux urbains, pour de courts trajets en ville.
Comme les chariots élévateurs IC, les flottes alimentées par des batteries au lithium peuvent prendre en charge des applications lourdes, mais sans avoir besoin de systèmes de ventilation coûteux, de coûts de ravitaillement ou de maintenance à forte intensité de main d’œuvre.
Une batterie est composée d’une anode, d’une cathode, d’un séparateur, d’un électrolyte et de deux collecteurs de courant (positif et négatif). L’anode et la cathode stockent le lithium. L’électrolyte transporte des ions lithium chargés positivement de l’anode à la cathode et vice versa à travers le séparateur.
C’est une batterie de 12V et 74A étant compatible avec un bon nombre de véhicule (Clio I et II, Espace I à III, Kangoo I et II, etc …). Elle dispose notamment d’une longévité accrue et elle est adaptée à tous types de véhicules non équipés du système Start & Stop. On retrouve notamment une garantie de 4 ans.
L’achat d’une nouvelle batterie vous impose de prendre certaines précautions pour trouver un modèle adapté. Il faut connaître ses dimensions d’origine : longueur, hauteur et aussi largeur. Plus grand, le nouvel accessoire n’arrive pas à s’incruster en lieu et place de l’ancien.
Une batterie automobile est en fait un accumulateur qui permet de produire l’énergie électrique sous 12 volts pour un véhicule thermique ou un voltage plus important pour une voiture électrique, hybride ou encore micro-hybride. De nombreux modèles de batterie naissent sur le marché au fur et à mesure où les types de véhicules évoluent.
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