Stellantis va produire ses batteries avec le n°1 …
Stellantis et le géant chinois CATL s''associent dans une coentreprise pour la construction d''une usine de batteries à grande échelle en Espagne.
5 milliards d investissements dans la construction d une batterie à hétérojonction
Quels sont les avenirs de la filière batterie ?
Même si Northvolt, Lion Électrique et Taiga vivent de sérieuses difficultés financières et que Ford vient de quitter le navire, Investissement Québec (IQ) espère toujours pouvoir créer 10 000 emplois dans la filière batterie d’ici 2030. • À lire aussi: Il y a un peu, parfois même beaucoup, de vous là-dedans
Quelle est la capacité d'une cellule de batterie ?
Les cellules de batterie disposeront d'une capacité annuelle de 35 GWh, soit l'équivalent des batteries de 300.000 voitures électriques. Mobis, une filiale de Hyundai spécialisée dans les pièces détachées, assemblera les cellules en batteries.
Quels sont les fabricants de batteries pour voitures électriques ?
Aujourd’hui, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Stellantis ou encore Renault sont obligés de se fournir chez CATL. CATL représente environ 35% du marché mondial des batteries pour voitures électriques. Une consécration pour le géant chinois de la batterie !
Quels sont les risques liés à la stratégie batterie d'IQ ?
Un mois plus tôt, Le Journal révélait que malgré la valse des milliards de dollars de fonds publics dans la filière batterie, IQ n’avait aucun document notable à fournir en deux ans sur les divers risques liés à sa stratégie, ce que dénonçaient des experts.
Quels sont les joueurs clés de la filière batterie ?
Il y a quatre ans, une étude de McKinsey, commandée par IQ et dont Le Journal avait obtenu copie, évoquait 25 000 emplois, dont 12 000 liés aux mines à 120 000$ par année en région. Depuis, plusieurs joueurs clés de la filière batterie, comme Northvolt, Lion et Taiga, ont connu leur lot de difficultés financières.
Qui fabrique les cellules en batteries ?
Mobis, une filiale de Hyundai spécialisée dans les pièces détachées, assemblera les cellules en batteries. Aux États-Unis, dans le cadre de l'Inflation Reduction Act (IRA), les entreprises actives dans les secteurs à faible émission de carbone peuvent bénéficier de subventions massives.
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