La batterie lithium fer phosphate utilise le phosphate de fer au lithium (LiFePO4) comme matériau de cathode et l’élément de fer comme matière première de la batterie. La liaison P-O dans le cristal de phosphate de fer au lithium est très stable et difficile à décomposer.
> Pour information, une batterie Lithium Fer Phosphate se charge à une tension de 3.65V à 3.7V max par cellule ( soit 7.3V à 7.4V pour un pack 2S, 14.6V à 14.8V pour un pack 4S…) > Le saviez-vous ? 2. Déterminer et sélectionner le courant de charge
La charge de la batterie au lithium adopte une méthode de contrôle du courant et de la tension. C'est-à-dire qu'une charge à courant constant est appliquée en premier, lorsque le courant et l'efficacité de charge sont relativement élevés.
Le lithium est la meilleure option pour les applications qui épuisent les batteries ou qui fonctionnent dans des conditions climatiques extrêmes. Les batteries au lithium fer phosphate (LiFePO4) jouissent d’une longue durée de vie, d’un meilleur rendement de décharge et de charge, sont exemptes d’entretien et sont extrêmement sûres et légères.
Elles sont responsables d'après l'OMC de la perte de 10 millions d'années de vie (unité de mesure de l'incidence de la pollution sur la population). Les batteries Lithium ion apparues en 1991 ont une grande capacité de stockage dans un faible volume avec un faible poids.
> Pour information, la charge d’une batterie LiFePO4 est similaire à celle d’une batterie plomb avec une charge à courant constant puis à tension constante, mais nécessite une grande précision quant à la tension max de charge (3.7Vmax/cellule). 3.65V plutot
De plus, les batteries au Lithium-Fer-Phosphate affichent un coût de fabrication inférieur pour un comportement plus efficace face aux risques pour la sûreté et la sécurité (perforations et emballement thermique, par exemple). Enfin, la capacité de puissance élevée de la filière LFP autorise une charge plus rapide.
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Pour connaître le temps de charge d''une batterie LFP en fonction du chargeur associé, il suffit de diviser la capacité de la batterie (Ah) par le courant de charge (A) disponible du chargeur. Par exemple, pour une batterie 100Ah avec un chargeur 18A : 100/18=5,6 soit environ 5h30.
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