La batterie au plomb est remplie d’acide sulfurique de qualité batterie. Les plaques positives sont déjà chargées et les plaques négatives sont dans un état de charge partielle. Lors du premier remplissage, suivez strictement la procédure indiquée par le fabricant de la batterie.
Les batteries avec entretien permettent de contrôler le liquide de l’électrolyte (le mélange eau et acide sulfurique). En fonctionnement normal, la batterie perd du liquide en petites quantités par évaporation. Il faut donc remettre à niveau le liquide avec de l’eau déminéralisée. Pour remettre à niveau le liquide de la batterie :
Remettez les bouchons d’aération et lavez le dessus avec de l’eau et essuyez-le. Il ne doit pas y avoir d’acide sur le dessus du couvercle de la batterie. Laissez sécher. La batterie est maintenant prête à être utilisée. Comme son nom l’indique, une batterie à charge sèche est déjà chargée.
Compensation de température: Lorsque la température dépasse les 30°C ou est inférieure à 10°C durant une longue période, il est nécessaire de modifier la tension de recharge. Batterie non utilisée – Autodécharge: Quand une batterie n’est pas utilisée, elle se décharge lentement. Ce phénomène dépend du type de batterie et de la température.
Remplissez la batterie avec de l’acide d’une gravité spécifique de 1,240 -1,245. Mesurez la température avant et après le remplissage et notez la différence. Si la différence de température n’est que de 3-4 degrés C, chargez à 10 % du courant (de l’Ah nominal) pendant 2 heures.
Pour comprendre les causes de défaillance d'une batterie, il est important de bien comprendre les réactions chimiques à l’œuvre à l'intérieur de celle-ci. A la décharge: Lors de la décharge, il se passe la réaction chimique suivante: L'électrode positive (+) qui était du dioxyde de plomb va devenir du sulfate de plomb, sous forme de cristaux.
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