Taux de 20 heures et taux de 10 heures Le taux de 20 heures et le taux de 10 heures sont utilisés pour mesurer la capacité des batteries plomb-acide sur différentes périodes. “C20” est le taux de décharge d’une batterie au plomb pendant 20 heures.
En pratique, cela signifie par exemple qu’une batterie au Plomb ayant une capacité réelle de 600Ah aura une capacité utile de 300Ah. Si la batterie est maintenue correctement, sans décharges profondes au delà de 50%, la durée de vie d’une batterie au Plomb sera d’environ 500 cycles (300 cycles pour des décharges à 70%).
Les batteries au plomb servent à alimenter toutes sortes de machines électriques, les équipements de sécurité et de mise en service ainsi que les éclairages de secours dans la plupart des trains. Elles sont principalement montées en groupes de six batteries de 12 V pour produire 72 V et sont redondantes en cas de panne d'un des deux groupes.
L’exemple ci dessus détaille les spécification d’une batterie au plomb : On voit que la batterie pourra délivrer 100% de sa capacité si elle est déchargée en 20 heures (C/20). Si on décharge la batterie en 1 heure (C/1), la batterie pourra seulement délivrer 60% de sa capacité.
D’un autre côté, les batteries au Plomb souffrent d’une autre limitation d’ordre technique : entre 15 et 20% de l’énergie de charge est perdue durant l’opération de charge. Si le chargeur fournit 100 ampères, la batterie n’absorbera que 80A en une heure.
Utiliser un chargeur ayant au moins 3 étapes de charge (Bulk, Absorption, Float). Courant correct de charge / décharge : Il est préconisé de ne jamais charger ou recharger des batteries plomb à plus de 0,2C, c'est-à-dire 20% de la capacité du parc batterie (ex: 20A pour un parc batterie de 100Ah).
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Vue d''ensemblePerformancesHistoriqueCaractéristiques techniquesUtilisationInconvénients des batteries au plombCharge de la batterieDécharge de la batterie
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