En ce qui concerne le stockage de l’énergie, les batteries au plomb ont conservé leur pertinence, même si les nouvelles technologies telles que le lithium-ion et les batteries à semi-conducteurs occupent le devant de la scène.
Une batterie au plomb est un accumulateur électrochimique dont les électrodes sont à base de plomb et l' électrolyte est un mélange d' eau et d' acide sulfurique. Cette batterie est généralement constituée de plusieurs cellules en série, afin d'obtenir la tension désirée, et réunies dans un même boîtier.
Les batteries au plomb ont une densité d’énergie relativement faible, c’est-à-dire qu’elles fournissent moins d’énergie pour un poids donné. Les batteries au lithium, quant à elles, ont une densité d’énergie beaucoup plus élevée, ce qui signifie qu’elles peuvent fournir plus d’énergie tout en étant plus légères.
Pour déterminer si votre batterie de voiture est en plomb ou en lithium, vous pouvez vous baser sur quelques indices. Premièrement, vérifiez les informations du fabricant sur la batterie elle-même ou dans le manuel du véhicule. Les batteries lithium-ion sont souvent plus légères et plus petites que les batteries au plomb.
Les batteries au plomb ont une efficacité de charge relativement bonne. Les modèles modernes atteignent environ 85-95%. Le temps et l’effort nécessaires pour recharger la batterie indiquent cette efficacité. Cela souligne l’importance du chargement répétitif en tant que composante des applications.
Les batteries plomb ouvert (chariots élévateurs, nacelles, etc.) ont une durée de vie limitée à environ 1 500 cycles. Lors du stockage et de la restitution de l'énergie au cours de cycles d'utilisation normaux, des cristaux de sulfate s'accumulent graduellement sur les électrodes, empêchant la batterie de fournir efficacement du courant.
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