Principes de la technologie des batteries solidifiées

Qu'est-ce que la batterie solide ?

Les batteries solides (stade expérimental) utilisent un électrolyte entièrement solide pour transporter les ions entre l'anode et la cathode. L'électrolyte solide peut être un matériau céramique, polymère ou un sulfure.

Quelle est la différence entre une batterie solide et une batterie traditionnelle ?

Concrètement, une batterie solide reprend le même principe de fonctionnement qu’une batterie traditionnelle, mais elle remplace l’électrolyte liquide par un électrolyte solide. Cette modification apporte plusieurs avantages significatifs par rapport aux batteries traditionnelles.

Quels sont les différents types de batteries solides ?

Voici une batterie "classique" Il existe toutefois deux principaux types de batteries solides qui diffèrent beaucoup : Batteries avec électrolyte solide : Elles conservent les matériaux des batteries classiques mais remplacent l’électrolyte liquide par un électrolyte solide ou relativement gélatineux.

C'est quoi une batterie semi solide ?

Les batteries semi-solides (déjà commercialisées), aussi appelées batteries "à matière condensée", utilisent un électrolyte qui combine des composants solides et liquides. Ce type de batterie cherche à optimiser les avantages des électrolytes solides tout en conservant une partie de l'électrolyte liquide pour faciliter la mobilité des ions.

Quels sont les avantages des batteries solides ?

Pas de fuites : Ca rejoint un peu le point précédent, les électrolytes solides ne fuient pas limitent donc les risques suite au perçage d'une cellule. Densité énergétique améliorée : Les batteries solides peuvent atteindre une densité énergétique de 750 à 900 Wh/kg, soit 3 à 4 fois plus que les batteries actuelles.

Qui fabrique les batteries à l'état solide ?

Le constructeur japonais a récemment obtenu l’autorisation du gouvernement nippon pour développer et produire des batteries à l’état solide, confirmant son engagement dans cette technologie d’avenir. L’arrivée des batteries à l’état solide pourrait marquer un tournant décisif pour l’industrie automobile.