Les batteries contiennent du plomb métal ET des oxydes de plomb ce sont eux qui stockent l'électricité. Donc quelqu'un qui se contenterai de fondre le plomb métal et jetterai n'importe où le reste occasionnerai une pollution grave. Oui, attention à ne jamais inverser les polarités de la batterie.
Oui, mais si le sulfate de plomb est tombé au fond de la cuve, et forme comme une boue de fond, il ne peut plus être régénéré. Il n'y a alors plus moyen de régénérer la batterie. On ne peut recharger une batterie que si le sulfate de plomb qui recouvre les plaques reste au contact de ces plaques.
La seule solution, si le court circuit n'a pas créé de soudure (cas auquel la batterie est fichue), est d'éliminer les plaques de sulfate, et de ne pas chercher à replomber les grilles de charge par l'effet galvanoplastique. Dans ce cas, il faut accompagner le désulfatage d'un lavage intérieur de la batterie, puis rinçage.
Les avantages considérables que la technologie Lithium Ion apporte par rapport à la technologie au plomb font que les batteries Lithium Ion représentent un choix de plus en plus populaire. Lorsque vous envisagez de remplacer des batteries au plomb par des batteries Lithium Ion, il y a quelques points à prendre en considération.
On ne peut recharger une batterie que si le sulfate de plomb qui recouvre les plaques reste au contact de ces plaques. Et si la batterie a subi trop de secousses, cette poudre de sulfate tombe au fond et ne peut plus être régénérée. Elle n'est plus bonne qu'à la récupération. ah ok désolé pour ma réponse!
Par conséquent, si vous décidez de changer votre AGM pour une Lithium Ions, veillez bien à ce que votre chargeur de batterie soit adapté aux batteries de cellule lithium pour camping-car. La recharge solaire de votre batterie de cellule se fait par l’intermédiaire d’un régulateur solaire.
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