Batteries à semi-conducteurs : une révolution pour les véhicules ...
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Dans l’ensemble, la technologie des batteries à semi-conducteurs promet de changer la donne. Tout ce qu’il faut, c’est que les scientifiques et les ingénieurs résolvent quelques problèmes de fiabilité, de fabricabilité et de coût.
Son alliage permet de régler le problème de stabilité que rencontre ce type de technologie et d’augmenter sa durée de vie. En matière de technologies de batterie, cela fait plusieurs années que les batteries à semi-conducteurs font l'objet de recherches poussées.
Le fabricant de scooters électriques Gogoro a dévoilé un prototype de batterie à semi-conducteurs plus tôt cette année. Le « module de batterie lithium-céramique » est venu avec une augmentation de capacité de 40% par rapport aux cellules existantes de l’entreprise. Crédit : Gogoro, site de presse
Il existe 4 formes de batteries pour les véhicules électriques, en fonction de leur emplacement dans la voiture : tunnel, aéro-skate, croix de Lorraine et skate. La forme skate est en train de devenir le standard pour les véhicules électriques. Il s’agit d’une grande plaque en bas du véhicule qui occupe un maximum d’espace possible.
Dans ce secteur, sept constructeurs chinois figurent parmi les dix premiers mondiaux. Quant à l'industrie des batteries, qui constitue le facteur clé de la concurrence industrielle, les dix premiers fabricants mondiaux de batteries sont tous asiatiques (dont 7 entreprises chinoises(4)).
international étant donné qu’ACC fournira les batteries des véhicules de constructeurs automobiles mondiaux.
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