La batterie lithium-ion : comment ça marche
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Les condensateurs à double couche électrique (EDLC), ou supercondensateurs, offrent une technologie complémentaire aux batteries. Tandis que les batteries peuvent fournir de l'énergie pendant des périodes relativement longues, les supercondensateurs peuvent fournir de l'énergie rapidement pendant de courtes périodes.
Pour charger les batteries au lithium-ion, des chargeurs de charge à tension constante et à courant constant sont utilisés. Le chargeur doit être spécialement configuré pour détecter l'état de charge de la batterie ainsi que la température. Dans le cas des batteries au plomb-acide, une méthode de charge d'entretien est utilisée.
Cependant, leur utilité va bien au-delà et ils sont de plus en plus considérés comme un véritable substitut aux batteries dans le cadre de la campagne en faveur de l’énergie verte dans la récolte de l’énergie et les véhicules électriques. SPSCAP est à l’avant-garde de cette technologie avec sa série de condensateurs modules.
C’est pourquoi les batteries au lithium-ion sont mieux adaptées au marché des véhicules électriques, grâce à leur densité de puissance élevée et à l’absence d’effet mémoire, qui se produit lorsque les batteries deviennent plus difficiles à charger au fil du temps.
Les efforts visant à combiner les caractéristiques des supercondensateurs et des batteries Li-ion ont abouti à un supercondensateur hybride appelé condensateur Li-ion (LiC). Ce dispositif augmente la densité d'énergie du supercondensateur tout en offrant des temps de réponse plus rapides que ceux d'une batterie.
Dans le cas des batteries au lithium et au plomb-acide, les temps de charge et de décharge sont limités de 300 à 500 cycles, parfois il peut être au maximum 1000 fois. La durée de vie sans la situation de charge et de décharge des batteries au lithium peut durer 7 ans.
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