Les recherches s’accentuent autour des batteries au graphène, considérées comme l’une des solutions les plus prometteuses pour les années à venir. Elles permettront d’atteindre une amélioration des performances, notamment en termes d’autonomie et de vitesse de charge comparativement aux batteries conventionnelles.
Pour comprendre de quoi il retourne, il faut savoir que, lorsque l'on met en charge une batterie lithium-ion, les ions lithium quittent la cathode pour migrer en direction de l'anode où ils sont absorbés par celle-ci. Lorsque ces batteries se déchargent, l'inverse se produit.
Le flux des ions passe toujours par une solution électrolyte dans une direction ou dans l’autre selon que la batterie se charge ou se décharge. La principale différence entre les batteries à base de graphène et celles conventionnelles réside dans la composition des deux électrodes.
Leur légèreté est due, d’une part, au fait que le lithium est bien plus léger que le graphite usuel des anodes et que l’oxyde de lithium est bien plus léger que les oxydes de nickel, manganèse et cobalt qu’on retrouve dans la cathode des batteries NMC conventionnelles.
Contrairement à ce que l’on pourrait penser, le graphène ne remplace pas la batterie Li-ion, mais s’incorpore à celle-ci pour améliorer ses performances.
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